越南

越南海关总局近期通报一起知识产权走私大案，执法部门在友谊口岸查获超 80 万件涉嫌侵权知名品牌的违规过境货物，暴露出陆路过境通道的造假侵权隐患，也为跨境贸易商家敲响合规警钟。此次行动由第一反走私稽查队联合友谊国际口岸海关开展，执法人员对 LOGICTIS TTL 公司存放于邮货物检查场的过境货物实施查验。核查发现，申报的 20 项货物里 17 项货证不符，35 项货品中有 5 项完全未申报。本次查获货品包含 80 万支仿 “TAIYO” 打火机、220 双仿 “CROCS” 拖鞋以及 50 个 “FORD” 品牌汽车门把手。该批货物计划从友谊口岸转运吊桥口岸出境，不法商家利用过境通关政策便利，通过虚报品名、瞒报货物，还涉嫌伪造越南产地标识，企图蒙混过关。近年来越南口岸加大过境货物稽查力度，针对商标侵权、虚假申报、伪造产地的查处频次持续提升。对于从事东南亚陆运、过境贸易的国内跨境卖家和货代企业，需要高度重视知识产权风险。企业应当做好货品商标核验，杜绝仿牌、侵权货品出口，规范报关申报，不要利用过境通道规避监管。一旦卷入侵权案件，会面临货物没收、罚款，还会留下不良通关记录，严重影响后续进出口

长期以来越南被不少跨境从业者视作东南亚低门槛蓝海市场，开店注册流程简单、监管宽松、税务压力小，仅靠简单开店、货代发货就能入局掘金。宽松环境滋生大量行业乱象：个人无资质开店、借用他人资料挂靠经营、店铺主体信息造假、低价内卷倾销、仿牌跟卖泛滥，出现售后纠纷后直接关店跑路规避责任。 电商规模高速扩张，但市场秩序、监管体系未能同步完善。此次出台《电子商务法》并非临时收紧管控，而是行业发展到成熟阶段的规范化必然举措，监管层级实现根本性升级，从平台自治上升至国家法律强制约束。监管逻辑巨变：国家管平台，平台约束全部卖家新法和以往平台规则整改有着本质区别，覆盖 Shopee、Lazada、TikTok Shop 全电商渠道，直播、社交带货、线上零售全部纳入统一监管体系。以往仅由平台审核约束商家，如今越南国家监管部门直接管控各大电商平台，平台承担连带责任，再层层核验入驻卖家资质，违规将同步追究平台与商家双重责任。 法律明确多项硬性合规红线：外国卖家必须配备越南本地合法经营主体或授权代表；店铺经营身份全程可溯源核验；全品类商品货源、质检资料完整留存；美妆、母婴、电器等高风险品类强制提交全套资质证明；电商平

据外媒报道，越南正着手修订《海关法》，草案提出要求 Shopee、Lazada、TikTok Shop 等跨境电商平台承担跨境商品的报关申报主体责任，并严格执行买家实名制。平台方面对此表示异议，认为自身仅为交易中介，不拥有商品所有权，也不掌握 HS 编码、海关估价及行业许可证等专业信息，因此无法履行报关义务，也无法准确体现国际贸易的真实情况。监管部门则认为，越南电商市场规模已达约 310 亿美元，年均增速约 25%，跨境小包低报、瞒报及假货问题突出，面对数百万分散卖家监管难度极大，而头部平台掌握订单、支付、物流及用户完整数据，“管住平台即可管住大部分交易”，因此拟将监管重心从卖家转向平台。该思路与国际上部分国家加强平台责任的趋势相符。如果新规落地，平台除交易撮合外，还需承担税务、报关、商品管理及身份认证等责任，运营成本可能上升并通过佣金调整转嫁给卖家；卖家虽部分申报压力有所减轻，但平台势必提高对商家资质、商品合规及身份认证的审核标准，依赖低值申报和小包铺货的模式将受到明显限制。草案已被列入越南 2026 年立法计划，预计将在 10 月提交国会审议。

近日，越南海关官方对外解读最新进出口贸易数据。截至6月7日，越南今年前 5 个月贸易逆差已攀升至153.6 亿美元，较此前统计的 138.1 亿美元进一步扩大，同比往年出现明显增长。越南海关表示，本轮贸易逆差扩大由多重因素叠加导致。计算机、电子产品及零部件是影响贸易逆差的核心品类，仅一季度该品类逆差就达 36.5 亿美元，前 5 个月累计逆差高达 136.1 亿美元，相关产品进口量居高不下。受中东地缘局势影响，国际油价持续上涨，直接推高越南原油进口成本与进口总额。同时，用于生产的机械设备、工业装备、汽车及配套零部件进口也实现大幅增长。据了解，越南本土企业正主动加大原材料、生产设备备货力度，用以保障后续产能、完成已签订的海外订单，这也是进口整体走高的关键原因。与之相对，越南整体出口呈现下滑态势，一增一降直接拉大贸易逆差规模。针对后续走势，越南海关坦言，受全球局势、多地冲突等不确定因素影响，进出口趋势预判难度较大。不过目前逆差增速已出现放缓迹象。后续海关将每半个月发布一次最新数据，为宏观经济与外贸市场调控提供参考。对于中国出口卖家而言，越南当前生产资料、电子配件、工业设备等品类采购需求旺盛

随着TikTok Shop的强势崛起，越南电子商务市场的格局正在被重塑。两大巨头之间的激烈竞争，不仅改变了消费者的购物习惯，也迫使品牌方重新调整其广告投放与销售策略。根据市场研究机构Q&Me发布的《2026年越南电子商务市场报告》，截至2026年4月的一年内，越南四大电商平台（Shopee、TikTok Shop、Lazada和Tiki）的总交易额（GMV）达到136亿美元，同比大幅增长37%。市场格局：双寡头垄断形成在这场竞争中，市场分化愈发明显。Shopee虽然仍以53%的市场份额稳坐龙头，但其统治力正在下滑，这一数字低于去年的61%。其GMV增速放缓至21%，总额为72.9亿美元。与之形成鲜明对比的是TikTok Shop的爆发式增长。凭借“购物娱乐化”（即直播与短视频内容与购物融合）的趋势，TikTok Shop的GMV飙升83%，达到59.6亿美元，市场份额从去年的33%跃升至44%。报告指出，越南电商已正式进入“双寡头垄断时代”。其余平台的生存空间被急剧压缩：阿里巴巴旗下的Lazada市场份额腰斩，从6%跌至3%，GMV仅为3.85亿美元；本土电商Tiki则持续衰退，GMV

CHWE获悉，自6月1日起，越南第三区海关分局正式实施集中清关模式。 在这一模式下，报关人将通过海关文件数字化系统，以电子数据格式提交相关单证，从而实现进出口货物海关程序的统一管理。作为全国首个试点单位，第三区海关分局已完成组织架构、技术基础设施、人员配备及操作流程等各项准备，确保新制度平稳落地。该分局局长陈孟强表示，集中清关模式将有效推动行政程序改革，更好地满足本地区进出口活动快速增长带来的通关需求。1.从分散到集中：流程与管理理念的双重变革集中清关的核心在于，将原本分散在各口岸的申报处理统一整合至数字化平台。这不仅是业务流程的调整，更是海关管理理念的重要转变，目标是打造一个透明、现代化、专业化并以企业为中心的通关环境。新模式的最大优势在于操作标准的统一性：相同业务情况由海关统一处理，避免因各地理解和执行差异造成的不确定性。这将帮助企业更精准地制定生产与经营计划，预判通关时间，并提升供应链的稳定性。2.企业申报与清关安排财政部海关总署海关业务司司长阮廷庄介绍，根据相关规定，企业可在边境口岸或企业所在地办理报关手续。若企业此前在投资加工分局申报，仍可选择在原址或边境海关办理。但若货物抵

CHWE获悉，近日，越南工贸部国家竞争委员会发布消息称，已正式要求Shopee和TikTok Shop就最新的卖家收费调整政策作出说明。据悉，包括这两家平台在内的多家电商平台计划自2026年5月起实施新的收费政策。由于涉及固定费用、交易处理费及多项服务费的调整，此举预计将显著提升卖家的综合运营成本，进而可能影响终端消费价格，并对电商市场的竞争格局产生深远影响。针对这一情况，国家竞争委员会已于5月18日下发公文，要求相关企业提交详细的信息与文件，以便依据《竞争法》进行审查和监督。同时，委员会责令企业指定专人配合，就平台收费政策的制定与调整问题进行解释和澄清。此前，两大平台已相继宣布上调部分品类的手续费。具体数据显示：Shopee： 自5月23日起，越南站多个品类固定费用上涨。其中，健康美容类涨幅约3%，费率升至16%-17%；充电线、手机壳及钢化膜等电子配件涨幅约4%，费率升至15%。TikTok Shop： 自5月9日起，时尚类商品佣金从14.6%上调至16.1%；母婴类商品佣金从14.5%大幅上调至17.8%。尽管面临成本上升的压力，越南电商市场依然前景广阔。据越南电子商务协会（VE

CHWE获悉，曾被越南监管部门封禁约一年半的 Temu 越南站，近日已悄然恢复运营。平台在首页发布公告称，正与越南工贸部电子商务与数字经济局接洽，推进电子商务服务资质注册工作。这是 Temu 自 2024 年 12 月被关停后，首次重新开放交易功能。实测显示，Temu 越南站虽已恢复商品浏览和下单，但运营规则较此前明显收紧：设置约 34 美元（887,000 越南盾）的最低消费门槛；支付方式仅开放银行卡与 Apple Pay，暂未接入越南本土主流电子钱包 Momo 和 Zalo Pay；界面语言目前仅支持中文、英文和法文，未提供越南语选项。Temu此次回归，更接近合规技术问题逐步解决后的自然结果，而非战略层面的集中发力。中国企业出海面对的监管挑战大致分为两类：一类是合规、税务、本地代表、物流、支付等可通过投入与时间拆解的“工程问题”；另一类是涉及国家关系、产业保护及本地政治情绪的“政治问题”。对 Temu 而言，越南属于前者——监管沟通渠道存在，问题可被逐项推进。未来，Temu 越南站能否取消最低消费门槛、接入 Momo 等本土主流支付工具、上线越南语界面，将成为衡量其合规进度与本地化

据越南南部经济中心胡志明市财政局于2026年4月3日披露，TikTok已向当地完成了1.25亿美元的新增投资。该项投资由TikTok新加坡主体TikTok Pte. Ltd.主导，并被胡志明市列为2026年第一季度的重点外商投资项目。此次投资正值该市外资涌入势头强劲之际，2026年一季度其吸引外商直接投资总额达到29亿美元，同比增长高达220%。TikTok选择持续重金布局越南，核心在于越南所具备的独特区位与物流优势。作为与中国陆地接壤的东盟国家，越南通过友谊关、芒街等口岸，构建了与中国近乎无缝衔接的高效跨境陆路物流通道，这在东南亚地区具有显著的竞争优势。行业数据显示，早在2025年前，从中国广州、南宁仓库发出的跨境卡车货物，12至24小时即可抵达河内，4至5天便能送达南部的胡志明市。这种高效的“隔壁市场”属性，不仅大幅提升了物流时效，也显著降低了整体供应链成本。百世、极兔在越南的运营数据表明，低廉的陆运成本支持了Temu、Shopee等平台推行大规模的免运费策略，使得越南成为中国产能与库存的高效延伸地，对电商与品牌商而言极具吸引力。从市场格局观察，越南电商行业正呈现出高度集中的发展态

越南的电商物流行业在经历多年高速增长后，正步入一个加速整合与深刻变革的时期。仅在短短六个月内，两家知名的物流企业已相继退出越南市场。总部位于新加坡的Ninja Van于2025年9月终止了其在越南的快递服务，而曾隶属于电商平台Lazada的物流部门Flex Speed近期也宣布退出最后一公里配送业务。这两家企业的背后均有阿里巴巴的投资背景，它们的离场被外界解读为市场格局正在发生结构性变化的明确信号。导致这一整合趋势的直接原因，在于越南电商市场正迅速演变为由两家巨头主导的双头垄断格局。根据数据平台Metric的统计，2025年越南四大电商平台（Shopee、TikTok Shop、Lazada和Tiki）的总收入预计将达到约429.7万亿越南盾，同比增长近35%。其中，Shopee和TikTok Shop两家合计占据了约97%的市场份额，这意味着市场上绝大多数包裹的需求都来自于这两个平台。这种高度集中的权力格局，正在从根本上重塑物流行业的游戏规则，使得越南电商物流市场分化出两种主要生存模式。第一种是与电商平台深度绑定的内部物流模式，典型代表是依托Shopee的SPX和背靠Lazada的L