欧盟

欧亚经济委员会联合各大主流电商平台召开专项会议，联合政府代表共同商议依托电商渠道推动欧亚经济联盟产品对外出口，释放区域跨境贸易全新增长机遇。欧亚经济联盟贸易部长安德烈・斯列普涅夫在会上表示，当前联盟内电商进口外来商品规模庞大，本土产品出海布局亟待提速，各类已落地及待签署的国际贸易协定，将为本土中小商家线上出海扫清政策阻碍。线上出口适配中小企业发展，合作模式多元，既支持本土商家直供海外，也鼓励跨境电商平台达成跨区域协同合作。会议梳理了当下电商出海核心痛点，农产品出口资质许可、海外市场准入规则等制约因素成为重点研讨方向。官方划定重点拓展市场，优先发展联盟内部流通，持续深耕独联体、中国、蒙古、印度等海外市场。行业数据展现强劲增长潜力，互联网贸易公司协会测算，2025 年欧亚经济联盟成员国电商对外出口总额突破 7000 亿卢布，业内预判 2026 年末该数值有望攀升至 1 万亿卢布。业内分析认为，本次高层对接将持续优化本土货品出海链路，同时也给布局俄罗斯、中亚市场的中国跨境商家带来双向商机，一方面可加大自联盟特色品类采购，另一方面也能依托双边贸易利好，进一步打通面向欧亚市场的线上销售渠道，共享

欧洲头部时尚电商 About You 正式加码 Marketplace 第三方卖家业务，出台一整套扶持政策，政策核心围绕两大方向：压缩跨境合规成本、提升订单履约效率，精准应对欧盟税务严查、物流涨价带来的经营压力，为布局欧洲市场的中国跨境商家提供全新运营方案。 本次政策分为自配送扩容、官方仓配升级、品类佣金下调三大部分，兼顾轻资产试水、自有物流运营两类卖家需求，覆盖西欧、东欧、南欧多国市场。双履约模式同步升级，适配不同卖家运营节奏针对手握自有跨境物流资源、想分步测款的商家，平台 FBM 自配送模式版图扩容，在原有德国、奥地利基础上，新增波兰、捷克、葡萄牙三国尾程履约通道。商家可自主选择目标国家发货，只需遵守 72-96 小时派送时效、配套 30 天退货标签规则，订单、结算、客服均由平台统一承接，无需一次性大批量囤货海外仓，大幅降低新市场试错成本。 倾向轻资产运营、头疼欧洲 VAT 税务的卖家，可选择 FBAY 官方仓配服务，覆盖德、法、意、葡等 12 个欧洲国家。商家仅需将货物送至平台德国、斯洛伐克、波兰自有仓库，仓储、分拣、派送、退换货全流程由平台处理;同时配套标准化定价与 OSS 一

中国贸促会在6月30日上午举行的6月例行新闻发布会上介绍，近期发布的《欧盟营商环境报告2025》显示，过去一年中欧工商界互动密切，合作成果丰硕，企业深化合作的意愿明显增强——受访中资企业中，53%对欧盟营商环境评价"积极"，48.8%计划增加与欧盟企业间的供应链合作。与此同时，受访企业也反映，欧盟"泛安全化"倾向有所加重，贸易投资壁垒增多，企业合规与生产经营成本上升。目前在欧中资企业重点关注欧盟数字经济、金融及绿色经济三大领域。其中在绿色经济方面，企业普遍认可欧盟绿色产业前景广阔，但指出欧盟密集出台的绿色立法——特别是《欧盟碳边境调节机制》（CBAM）的实施——显著推高了外资企业的市场准入门槛与运营成本，增加了经营的不确定性。

近日，欧盟与中国宣布就2026年10月前推动贸易争端取得实质性进展达成共识，两大经济体正试图为持续紧张的双边经贸关系降温。据外媒报道，欧盟贸易与经济安全专员马罗斯·谢夫乔维奇与中国商务部部长王文涛当日结束磋商后共同表示，作为彼此重要的贸易伙伴，本轮谈判的核心目标是强化部长级贸易与投资政策对话机制，以稳定并平衡双边关系。谢夫乔维奇在会后接受采访时坦言："并非所有问题都能一次性解决，但我们相信，从现在到10月，双方工作层有足够时间产出切实成果。"这一时间表与欧盟政治节奏紧密挂钩——欧盟领导人峰会定于10月15日召开，届时将公布新一轮贸易政策举措。作为过渡性安排，中欧同意搭建联合监测平台，跟踪贸易流向并预警货物激增风险。欧盟官员透露，在达成全面协议预期较低的前提下，该机制本质上是管控双边摩擦的"减震器"。贯穿谈判的主线矛盾依然是贸易失衡。2025年，欧盟对华货物贸易逆差已达3600亿欧元，且2026年上半年预计将进一步扩大。谢夫科维奇直言："这一态势不可持续。欧盟欢迎投资，但必须保护本土工业基础，在全球范围内推动公平竞争。"本轮议程覆盖面广泛，既包括中国补贴商品对欧出口、中方出口管制对欧洲战

欧盟沿用了多年的150欧元以下进口商品关税免征政策将于2026年7月1日正式废止，所有发往欧盟的跨境直邮包裹无论货值高低均需缴纳关税。过渡期内，货值不超过150欧元的包裹按每件HS编码征收3欧元固定关税；2026年11月起还将加收约2欧元每件的统一清关处理费，同时对产品识别码等合规数据提出更严格要求。受此影响，DHL Globalmail与橙联旗下SpeedPAK相继宣布暂停或调整部分欧盟线路的收货，大量依赖直发小包模式的跨境卖家物流通道被切断。DHL于6月23日发布通知，由于Globalmail服务暂不具备新规要求的完税后交货清关能力及完整合规数据采集功能，自2026年6月24日起临时暂停向欧盟27国寄送含商品的包裹。6月23日为最后一个收件日，此后卖家后台将无法创建发往欧盟的Globalmail商品运单，违规强行寄出的包裹将一律退回发件地。文件、印刷品等非商品邮件不受影响，DHL Express国际快递产品仍正常承运欧盟线路。橙联同步公告，因奥地利、保加利亚、丹麦、卢森堡及德国邮政运营商计划自7月1日起停止接收未完税交货模式下货值超过150欧元的包裹，SpeedPAK自北京时间20

距离正式实施仅剩九天——2026年7月1日起，所有发往欧盟的B2C包裹，只要货值低于150欧元，一律征收关税。这对英国跨境电商而言是自脱欧以来物流领域最剧烈的一次变动，而大量企业至今仍未做好应对准备。新关税依据HS编码（商品分类）征收，而非按包裹件数计费，标准为每件商品3欧元。这意味着一个混合订单若包含三种不同品类商品，仅关税就需缴纳9欧元——促销套装、多SKU订单的成本将迅速叠加。波及范围极广。Parcel2Go数据显示，2026年5月经其平台发往欧盟的订单中，85%都将落入征税范围（申报为礼品的包裹除外）。对绝大多数商业发货来说，新规生效即执行，没有过渡期。关税名义上由欧盟收件人在清关时支付。但问题在于：如果卖家未在发货前代缴，包裹就会卡在边境，收件人收货时才突然收到一笔意料之外的账单。相当比例的消费者会选择拒付，结果就是包裹被退回、订单流失，而退货运费还得卖家自己扛。对于持续对欧出口的企业，这笔隐性损耗会滚雪球般放大。"这种冲击是真实的，而且迫在眉睫。受影响最严重的，恰恰是那些来不及反应的企业。但只要提前准备，这并非无法应对。"Parcel2Go商务经理Liam Yates指出，

据外媒报道，多位欧盟高级官员及业内人士透露，欧盟正准备对中国产的插电式混合动力汽车（PHEV）加征反补贴关税。目前相关准备工作已基本完成，待多数欧盟成员国批准后，欧委会即可立即启动征税。报道指出，6月18日欧盟领导人会议上已讨论采取更强硬措施，以应对欧盟对华贸易逆差扩大及对中国在稀土等关键物资上的依赖问题。欧盟委员会的目标是对比亚迪、奇瑞、上汽等中国车企生产的混合动力车型征收额外反补贴税。值得注意的是，自2024年起欧盟已对中国纯电动汽车（BEV）征收7.8%—35.3%不等的反补贴税（叠加10%基础关税），但混合动力车此前一直未被纳入征税范围。此次若落地，将填补这一政策空白，进一步波及中国车企的混动出口业务。

一、 什么是欧盟商标？覆盖哪些地区？欧盟商标由欧盟知识产权局 EUIPO 统一受理审核，注册成功后在27 个欧盟成员国同步享有完整商标专用权，一次申请全域保护，无需逐个国家单独注册。重点注意两大关键规则：1.英国脱欧后不再纳入欧盟商标保护范围，想要英国市场商标保护，需单独申请英国商标；脱欧前注册的欧盟商标，可免费获得英国同等商标保护，保留原申请日期。2.欧盟商标和各国本土商标体系相互独立，无法拆分保护范围，实行 “单一性原则”：任一成员国存在在先冲突商标，整份申请会全部驳回。二、注册欧盟商标有哪些优势？1.成本更低：仅提交一次申请、缴纳一次基础官费，即可覆盖 27 国，省去多国单独注册、续费的重复开支；2.保护范围广，维权便捷：全欧盟统一商标权，跨国家侵权可统一处理争议，不用分别在各国发起维权；3.抗撤销能力强：仅需在欧盟任意一个成员国真实使用，就能对抗 “连续 5 年不使用” 的撤销申请；4.平台入驻刚需：亚马逊欧洲站、速卖通欧洲站点、独立站品牌备案均认可欧盟商标，是店铺合规必备资质。三、欧盟商标申请条件有哪些？欧盟商标无申请主体限制，个人、企业都能提交，流程、费用、保护期限完全一致

近期跨境圈都在热议7月1日即将落地的欧盟新政，不少做Temu欧洲全托管的卖家内心充满焦虑：新政来袭，低价铺货模式还能继续走下去吗？Temu欧洲全托管赛道未来还有机会吗？结合最新政策动向与行业现状，本文为大家全面解析变局、梳理出路。2026 年7月1日，欧盟《(EU) 2026/382》新规正式生效，沿用多年的150 欧元以下跨境小包免税政策全面取消，同时开启两年过渡期，所有低于 150 欧元的低值跨境小包，统一征收 3 欧元固定关税，该税费不区分产品品类与售价。这一政策，直接击中了 Temu 欧洲站以往的核心运营逻辑。一直以来，Temu 欧洲全托管的流量与订单，高度依赖 1-5 欧元的低价引流款。依托小包免税红利，卖家靠极致压缩成本、低价铺货走量实现盈利，“低价包邮” 也成为平台抢占欧洲市场的核心优势。但 3 欧元固定关税落地后，低价产品生存空间被彻底挤压：售价 2 欧元的商品，税费甚至超过产品本身价格；售价 5 欧元的小件商品，综合成本直接翻倍。卖家陷入两难，涨价会丢失核心价格优势，不涨价则持续亏损，传统无脑低价铺货的模式已然难以为继。不少卖家寄希望于网传的 Y2 过渡模式，想要依靠

经过数月的动荡，欧盟终于正式批准了去年夏天与美国达成的框架贸易协议关键条款。欧洲议会本周二投票通过后，欧盟将取消所有美国工业品的进口关税，并为一系列美国农产品和海产品提供更优惠的市场准入。同时，欧盟还将延长对龙虾（包括加工龙虾）进口的免税待遇。作为协议的一部分，美国同意将欧盟输美商品的关税上限设定为15%。欧盟官员透露，新规预计将在本月底前实施，最早可能下周生效。协议的落地标志着长期审批过程的结束，此前欧洲议会和各成员国政府已陆续批准该协议。期间，欧盟曾两次暂停执行，以应对新的关税措施和特朗普关于吞并格陵兰岛的言论。除降低关税和扩大市场准入外，欧盟还在立法中纳入多项保障措施，包括所谓“日落条款”。该条款明确，工业品和农产品优惠待遇将在2029年12月31日到期，届时需由欧盟委员会审查并提出延续立法提案，欧盟也可根据贸易关系或市场变化调整协议内容。欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，这项法规将联合声明中的承诺转化为法律，不仅稳定和加强了欧美贸易关系，也为欧盟在美方未履约时提供应对手段。不过，他在新闻发布会上强调，协议本身并不平衡、不公平，双方关税税率仍有差距，“制定一项基于不公平