关税

据俄罗斯商业咨询日报报道，政府向国家杜马提交的2027年联邦预算法案草案的解释性说明显示，跨境电子商务的海关手续费每年可为联邦预算带来246亿卢布收入。具体来看，财政部此前提议对每件价值200欧元以下的自用境外包裹征收100卢布的海关手续费，并主张对通过电商平台购买的境外商品按22%的全额税率征收增值税。而在此之前的方案是分阶段引入：2027年7%、2028年14%、2029年22%。需要注意的是，互联网贸易企业协会（АКИТ）会长索科洛夫表示，今年前7个月"纯"跨境贸易占零售额的3.4%，约2800亿卢布，这一比例近五年基本保持稳定。该协会总体支持对跨境贸易征收增值税，认为该措施对守法俄罗斯公司与本土生产商是公平的，但一贯主张分阶段提高税率，以便企业有时间调整物流链条与合作关系。Infoline Analytics总经理布尔米斯特罗夫同样认为分阶段更稳妥，可降低贸易从受监管的平台渠道流向不受监管渠道的风险。数字平台协会（АЦП）会长杜尔季耶夫指出，预算案说明未披露246亿卢布的测算方法与市场动态假设，但评估并不算高估；不过，即使100至200卢布的手续费对低价品类也已相当敏感，叠加2

美国对俄制裁措施再升级。当地时间9月16日，美国众议院以262票赞成、159票反对，通过《2026年林赛·O·格雷厄姆制裁俄罗斯与伊朗法案》的参议院修正案。此前，美国参议院已于8月7日通过相关立法，目前该法案已完成国会两院程序，并提交白宫。根据法案内容，美国总统可对俄罗斯石油和天然气的前五大进口国，以及被认定帮助俄罗斯规避制裁的国家，对其出口至美国的商品征收最高100%的关税。数据显示，截至2026年8月，中国仍是俄罗斯化石燃料最大的全球买家，在俄罗斯前五大能源进口国相关收入中占比约51%，当月采购金额约84亿欧元。该法案还将俄罗斯能源行业、国防产业以及协助规避制裁的“影子船队”列为重点打击对象。一名白宫官员表示，特朗普计划在国会通过后签署该法案。美国智库估算，如果对俄罗斯能源前五大买家全面加征100%关税，在进口规模保持2025年水平的情况下，美国进口商每年新增关税成本最高可能达到4080亿美元。对此，中国外交部表示，中国始终在平等互利基础上与各国开展正常经贸合作，相关合作不针对第三方，也不应受到外部干扰和胁迫。中方一贯反对没有国际法依据、未经联合国安理会授权的“长臂管辖”。

CHWE快讯，美国总统特朗普结束对爱尔兰为期48小时的非正式访问时宣布，美国将取消针对爱尔兰威士忌征收的全部关税。这项关税此前属于美国针对欧盟输美葡萄酒和烈酒产品征收关税的一部分。据外媒报道，特朗普当地时间9月13日在其家族拥有的高尔夫球场举办的一场锦标赛上，向现场的爱尔兰高尔夫球迷宣布了这一决定。特朗普表示，爱尔兰总理马丁以及爱尔兰高尔夫球手劳瑞（Shane Lowry）此前都曾向他提出，希望美国取消对爱尔兰威士忌的关税。特朗普说：“（爱尔兰）总理和我谈过这件事，劳瑞也和我谈过。很多人一直问我：‘你能帮忙吗？现在的情况太不公平了。你能否取消爱尔兰威士忌的关税？’”随后，特朗普宣布：“我谨代表美利坚合众国，取消针对爱尔兰威士忌的关税。”这一消息随即引发现场观众欢呼。根据去年美国与欧盟达成的贸易协议，大部分欧盟商品出口美国时面临15%的关税，欧盟葡萄酒和烈酒产品也被纳入其中。今年2月，美国最高法院推翻了特朗普政府此前依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）实施的全球对等关税及相关大规模关税措施。根据调整后的税率，目前爱尔兰威士忌以及其他欧盟商品出口美国通常需缴纳10%的关税。爱尔兰威士忌

2026年8月下旬，彭博社等外媒披露，特朗普政府正依据《1974年贸易法》第301条款，以“制造业/结构性产能过剩”为由，酝酿对中国输美商品追加征收7.5%关税。方案仍在内部讨论，可能于9月24日中美元首会晤前公布，最终公告以USTR官方文件为准。本轮若落地，将与2026年7月24日生效的“强迫劳动”301关税（对华12.5%）叠加，使美方第二任期对华“替代性关税”总水平升至20%，正好触及中美经贸磋商时美方承诺的替代关税上限。 美方官员称该税率相对“克制”，意在保留贸易休战与高层会晤空间，但内部也在考虑“名义高税率+部分暂停执行”的折中方案，使实收有效税率维持在7.5%。此次“产能过剩”调查于2026年3月启动，覆盖中、欧、日、韩、越、墨等16个经济体，涉及钢铁、铝、动力电池、半导体、光伏、电子等制造业链条。值得注意，新301关税与2018年以来旧301关税（7.5%—25%）、232关税互不抵消，按HTS编码逐条叠加，企业需以美国ITC官网最终税则为准。对货代与外贸企业而言，9月政策兑现期存在清关成本跳涨+买方压价双重挤压风险。建议立即重算到岸成本（CIF+关税+清关杂费）、排查在

当地时间 7 月 23 日，美国贸易代表办公室发布公告，依据《1974 年贸易法》第 301 条，以所谓 “强迫劳动” 为由，对全球数十个国家和地区加征 10%-12.5% 关税，无缝衔接即将到期的 Section 122 临时关税。美国海关同步下发 CSMS # 69326983 通知，确认新政于美东时间 7 月 24 日凌晨生效，全球 60 个相关经济体进口货物纳入征税范围。本次新政不存在政策空档期，意味着美线跨境卖家无法享受关税缓冲。判定标准以货物到港申报时间为准，不少近期出货的卖家面临突发成本增加风险。对于亚马逊 FBA、独立站、海外仓模式商家而言，新增关税直接挤压利润，低客单价小件、家居、3C、纺织品类受冲击最为明显。不少卖家此前寄希望于 Section 122 临时关税到期后税负回落，如今政策接续落地，经营策略需要快速调整。业内提醒，卖家尽快重新核算全链路成本，评估是否调整产品售价；梳理现有在途货物，与物流商确认申报节点。同时完善原产地资料、产品报关文件，防范海关查验风险。除此之外，卖家可以加速优化 SKU 结构，淘汰低毛利产品；持续跟进关税豁免申请细则，有条件的商家可以评

7 月 24 日美东凌晨 12 点 01 分，今年 2 月起实施的 10% 全球临时进口附加税将正式到期，市场原本期待进口成本大幅下调。测算显示，该关税取消后美国综合进口税率将从 13% 回落至 7.2%，覆盖 3C、家居、服饰、玩具等跨境主流品类，本可缓解上半年卖家成本压力。多位亚马逊美线卖家表示，10% 附加税叠加广告、海运涨价，店铺利润大幅缩水。运营 6 年的卖家透露，产品净利润从 12%-18% 大幅下滑，上半年只能缩减海外仓备货、下架薄价款，经营承压明显。但业内警示，关税到期并非宽松信号，美国两套全新 301 关税将无缝落地。此前 7 月上旬已完成供应链合规关税听证会，方案划分两档税率，中国大陆、中国香港、越南等 46 个制造出口经济体，将被额外征收 12.5% 关税，欧盟、英国等 14 个地区征收 10%。新关税会叠加原有 301 加征类目，多数中国热销品类综合税负将高于此前 10% 临时税。与此同时，针对产能过剩的第二轮 301 调查结果也将在 7 月下旬公布，电子、五金、家纺、户外家具均在审查范围内。业内建议卖家提前调整备货节奏，优化供应链布局，同步核算新旧关税成本，规

欧盟近日正式收紧对超低价直邮商品的监管，取消对来自非欧盟国家、价值150欧元及以下电商包裹的免税政策，转而按商品类别征收每件3欧元的临时清关费。此举紧随美国取消对华小额包裹免税及日本改革低价商品税制之后，市场普遍担忧Temu、Shein、AliExpress等中国跨境电商平台的低价竞争优势将受冲击。新规细则：按税号累加计费根据新规，费用适用于通过空运直接投递给消费者的包裹。收费标准并非按包裹个数一刀切，而是依据包裹内商品的海关税则号列（HS编码）累加计算：若包裹内商品同属一个类别（如多件衣物），统一收取3欧元；若包含衣服、玩具、家居用品三个不同类别，则需支付9欧元。这笔收入将专项用于覆盖海关清关及安全检查产生的行政开支。该政策为过渡性安排，欧盟计划于2028年建立全新的海关管理体系后，以正式关税制度取而代之。监管动因：应对海量包裹冲击欧盟委员会统计显示，去年流入欧盟的价值150欧元及以下电商包裹高达58亿件，较2022年的14亿件激增逾三倍。欧盟官方认为，此类超低价直购商品大多源自中国电商平台，其爆发式增长不仅导致海关处理压力剧增，更使合规经营的本土企业在价格竞争中处于不利地位。全球同

美国总统特朗普于6月26日在社交平台Truth Social发文警告，任何对美国企业征收数字服务税的国家，其输美商品将面临美国100%的关税制裁。特朗普在帖文中点名部分欧洲国家正在酝酿或即将实施此类税收，并强调："任何国家若执意征收数字服务税，美国将立即对其所有输美商品加征100%关税。此项措施将凌驾于一切既有或待生效的双边贸易协定之上，不受任何已签署协议约束。"据外媒同日报道，法国、丹麦和葡萄牙已率先对大型科技公司开征数字服务税，另有多个欧洲国家长期讨论类似立法。这一趋势令美欧贸易关系再度承压。特朗普去年与欧盟达成的贸易协议中，并未触及数字服务税议题。该协议以欧盟让步为条件，将大部分欧洲输美商品关税上限锁定在15%。如今数字税问题重新浮出水面，协议稳定性面临考验。欧盟方面态度明确。一名发言人回应称："针对合法监管政策的单边报复措施毫无正当性。若此类行为持续，欧盟将以迅速、果断的方式维护自身权利与监管自主权。"据3月披露的信息，波兰正推进数字服务税立法，已引发美方不满。法国立场尤为强硬。外媒援引法国总统马克龙上周表态称，法国无意取消数字税。特朗普则针锋相对地威胁，若法方不妥协，美国可能

FedEx执行副总裁兼首席客户官Brie Carere在周二财报电话会议上宣布，公司将于8月起向最初承担关税费用的客户返还已失效的IEEPA（《国际紧急经济权力法案》）关税退款。根据FedEx官网披露，公司自5月11日起已开始接收美国政府发放的IEEPA关税退款，款项直接划拨至作为进口商的FedEx账户。据第四季度财报预估，截至5月底公司将累计收到8亿美元退款，并全额返还给原缴费客户。不过官网同时提示，首阶段退款覆盖的所有货件仍在等待处理中——美国财政部正分阶段发放退款，海关与边境保护局的首批清算范围仅限过去80天内已完成清关的货物。FedEx在声明中强调："公司始终确保及时足额缴纳所有适用关税及财政部的应计利息。当前我们正在处理涉及数十万账户、超过2000万件IEEPA应税包裹的退款事宜。"由于系统限制，FedEx现阶段无法向客户提供个人退款明细报告。公司解释称，现有数据"不完整，既无法给出准确退款预估，也难以界定关税的最终承担方"。为化解这一问题，FedEx将于7月10日前上线专用门户网站，客户可登录查询对应货件的退款到账情况及具体金额。值得注意的是，授权平台"与可信供应商共享有限

据外媒报道，多位欧盟高级官员及业内人士透露，欧盟正准备对中国产的插电式混合动力汽车（PHEV）加征反补贴关税。目前相关准备工作已基本完成，待多数欧盟成员国批准后，欧委会即可立即启动征税。报道指出，6月18日欧盟领导人会议上已讨论采取更强硬措施，以应对欧盟对华贸易逆差扩大及对中国在稀土等关键物资上的依赖问题。欧盟委员会的目标是对比亚迪、奇瑞、上汽等中国车企生产的混合动力车型征收额外反补贴税。值得注意的是，自2024年起欧盟已对中国纯电动汽车（BEV）征收7.8%—35.3%不等的反补贴税（叠加10%基础关税），但混合动力车此前一直未被纳入征税范围。此次若落地，将填补这一政策空白，进一步波及中国车企的混动出口业务。