DHL高管称美国电商关税变化全面影响可能需要一年时间

CHWE或，DHL Express 首席执行官约翰·皮尔森近日表示，美国取消针对电子商务货物的进口关税豁免政策，其全面影响可能需要大约一年的时间才能传导至终端消费者，这一过程与英国脱欧后的情况类似。

皮尔森指出，目前许多消费者尚未真正意识到他们未来可能需要承担的额外关税成本。“英国脱欧后，甚至在一年后，我仍会接到客户电话，称他们订单上的关税金额肯定有误，”他在南非约翰内斯堡接受《华盛顿邮报》采访时说道。约翰内斯堡是这家德国国际快递巨头在非洲的重要运营枢纽之一，而非洲也是 DHL 快递业务的重要增长市场。DHL Express 是总部位于德国波恩的全球物流企业 DHL 集团旗下专注快递服务的子公司。

皮尔森提到，今年5月2日，特朗普政府取消了针对价值800美元或以下中国商品的“最低限度”关税豁免，随后这一政策于8月29日进一步扩展至所有其他国家。他表示，此举导致来自中国的网购平台，特别是以低成本快时尚著称的 Temu 和 Shein，对美出货量锐减近80%。

作为这些平台的重要物流合作伙伴，DHL 去年第四季度曾动用其由17架宽体飞机组成的机队，每天从中国向美国运输约400吨商品。不过，皮尔森表示，DHL Express 至今所受影响“相对较小”，因为其在美国市场的份额远不及美国本土竞争对手，且电商相关业务仅占该集团总收入的约20%。

面对美国市场的变化，中国电商卖家以及英国快时尚品牌如 Boohoo 和 PrettyLittleThing 等，正积极开拓包括英国在内的欧洲及亚太地区新市场，以弥补对美出口的下滑。皮尔森指出：“我们看到贸易流向出现转变，最明显的是从中国转向亚太其他地区，这也引发了对价格倾销的担忧。”

他还提到，英国政府正在审视135英镑（约合180美元）的进口免税门槛，预计将在11月发布的预算案中提议取消这一优惠，这可能进一步影响中国电商平台在英国的业务前景。此外，欧盟也计划自2028年起取消对价值低于150欧元（约175美元）的跨境电商包裹的免税政策，荷兰、罗马尼亚和法国则打算在2028年或更早开始对小包裹征收海关处理费。

在企业对企业的电子商务领域，皮尔森表示，DHL “基本未受到”美国关税政策的影响。为提升清关效率，DHL 已部署近1000名员工专门处理相关事务，并推出了客户在线缴纳关税的服务。他补充说：“过去清关可能只需一分钟，现在接近十分钟，但我们通过优化流程提高了整体效率。”

去年，DHL 设定了到2030年实现收入增长50%的目标，即年均增长6%，其中非洲市场将在这一战略中扮演重要角色。本周三，DHL 集团宣布，计划到2030年在撒哈拉以南非洲地区投资超过3亿欧元，以加快其在快递、货运代理和供应链业务方面的发展。

DHL Express 撒哈拉以南非洲地区首席执行官亨尼·海曼斯表示，这笔投资旨在抓住中非之间在快时尚、农业、电动汽车和可再生能源等领域日益增长的贸易所带来的快递需求机遇。他指出：“美国加征关税后，非洲的电子商务，尤其是来自中国的快时尚产品进口反而更加活跃，因为中国正在积极寻找替代市场。”官方数据显示，今年前九个月，中国与非洲的整体贸易额同比增长19.5%。

此外，DHL 全球货运中东和南非地区首席执行官阿马杜·迪亚洛透露，为更好服务中国客户，DHL 非洲业务部门从中国区调入了近50名员工。他表示：“我们的管理团队每三个月就会前往中国，与客户及政府官员进行交流，目标是助力中国企业在电商、新能源、生命科学和医疗保健等关键领域拓展全球市场。“