USPS

8月28日，美国邮政（USPS）宣布2026年假期旺季临时费率调整方案，涉及Ground Advantage、Priority Mail、Priority Mail Express及部分Parcel Select服务，平均涨幅6%。新费率计划于10月4日生效，持续至2027年1月17日。对比2025年假期4.9%—5.8%的涨幅，今年调价幅度进一步扩大。具体涨幅因服务类型、包裹重量、运输距离存在差异。以典型包裹为例，3磅Ground Advantage商业包裹运费上涨约0.40美元，25磅Priority Mail Express包裹最高增加10.50美元。叠加今年4月USPS因燃油成本上涨已上调包裹价格8%，年内累计涨幅显著。作为美国本土尾程配送核心渠道，USPS旺季涨价将直接推高电商卖家履约成本。对于依托直邮小包、轻小件铺货的跨境卖家而言，利润空间面临双重挤压。业内建议，卖家可提前规划库存，在10月4日前完成旺季备货入仓；结合FedEx、UPS等替代渠道分散风险；同时优化产品定价策略，合理传导物流成本。中长期来看，布局海外仓、缩短尾程配送距离，仍是抵御运费周期性波动的有效路径。

美邮政监察长办公室指出，自2020年起假冒邮资活动显著上升，已造成逾4630万美元损失，官方承诺于6月30日前落实系统升级方案。

因运输及燃料成本上涨，美国邮政确认自2026年4月26日起实施8%燃料附加费。

美邮政监察长办公室指出USPS检测伪造邮资流程存在缺陷，自2025年11月以来已造成4630万美元收入损失，管理层承诺限期整改。

Etsy确认因系统错误向部分卖家追溯收取2021年订单运费，单笔金额最高达5000美元，平台已完成修复并致歉。

Etsy 因系统故障错误调整多年订单运费，导致部分卖家账户出现负余额及高额扣款，官方承认错误但未明确解决时限。

USPS 监察长办公室于 2025 年 9 月对自动包裹核查系统展开专项审计，预计 2026 年发布报告；同期当局明确加大对虚假邮资行为的没收处罚力度。

据CHWE获悉，美国邮政总局(USPS)与二手时尚电商平台Poshmark达成独家合作协议，自2025年9月12日起为平台卖家提供免费Ground Advantage(GA)快递箱服务。这项创新性物流补贴政策，标志着美国邮政首次为特定电商平台开放经济型快递的免费包装资源，或将重塑价值82亿美元的美国二手商品物流市场格局。政策红利精准释放。根据协议，Poshmark卖家可通过授权供应商Victory Packaging申领三种规格的专用快递箱，预计每年为卖家节省包装成本超1200万美元。配合此次合作，Poshmark同步下调"Posh Post"运费21.5%至6.49美元，创2017年以来最低水平，但配送时效相应从1-3天放宽至2-5个工作日。芝加哥某二手奢侈品卖家测算，新政使其月均物流成本降低38%，利润率提升7个百分点。值得注意的是，USPS特别设置"包装合规条款"——10月12日起若卖家误用Priority Mail包装箱寄送GA包裹，每单将面临5美元罚款，这一严苛规定旨在保障专用包装资源的精准投放。供应链协同效应显著。USPS为该项目储备了800万个定制化快递箱，采用轻量化设计

据CHWE获悉，美国邮政总局(USPS)将于2025年9月起实施新的国际包裹申报规定，要求所有发往海外的包裹必须在报关单上标注至少6位HS编码(海关协调制度编码)。这项全球邮政系统标准化改革虽可能增加卖家合规成本，但将显著提升跨境物流的通关效率，预计可使国际包裹的平均清关时间缩短1-2个工作日。新规源于《万国邮政公约》2025年修订版的全球性要求，并非美国单边政策调整。根据公约第18.2条款，所有成员国邮政系统需在2026年前实现HS编码的全面应用。USPS在政策说明中强调，此举主要目的是协助目的地国家准确计征关税和统计国际贸易数据，与美国近期关税政策变动无直接关联。值得注意的是，USPS不会因缺少HS编码而拒绝受理包裹，但明确警告称目的国海关可能对编码缺失的货物采取扣留、退回或罚款等措施，导致不可预测的配送延误。HS编码体系的精确应用成为新规核心。以常见的蓝牙耳机为例，卖家需准确申报"8518.29"编码而非笼统的"电子产品";服装类商品则需区分针织(61章)与梭织(62章)等工艺差异。税务软件公司Avalara特别提醒，2025版HS编码表新增了39个细分品类，如无线充电器(850

据CHWE获悉，近日，美国邮政(USPS)公布了 2025 财年第三季度(4 月 1 日至 6 月 30 日)的财务业绩，数据显示其当季净亏损高达 31 亿美元，较上财年同期的 25 亿美元进一步扩大。这一结果凸显了美国邮政在营收增长乏力与成本攀升双重压力下的严峻处境。从营收层面来看，第三财季总营业收入为 188 亿美元，与去年同期基本持平。其中，传统邮件业务持续下滑，一类邮件收入下降 1.4%，营销邮件收入下降 0.8%。而运输和包裹收入虽有略微增长，达 77.55 亿美元，涨幅仅 0.8%。与此同时，总业务量为 258 亿件，同比下降 2.8%，运输和包裹业务量更是下降 6.5%，至 16.27 亿件。在众多业务中，USPS 的 “地面优势” 产品表现亮眼，成为一抹亮色。该产品提供 2 至 5 天的配送服务，本季度营收猛增近 31%，达到 40.84 亿美元，业务量增长近 40%，达 7.76 亿件。与之形成鲜明对比的是，速度更快的优先邮件服务业务受到冲击，季度营收下降 12% 至 15.15 亿美元，业务量下降近 16% 至 1.34 亿件;大宗运输包裹服务产品收入下降 26%，