美国邮政第三财季净亏损 31 亿美元，业务呈现复杂态势

据CHWE获悉，近日，美国邮政(USPS)公布了 2025 财年第三季度(4 月 1 日至 6 月 30 日)的财务业绩，数据显示其当季净亏损高达 31 亿美元，较上财年同期的 25 亿美元进一步扩大。这一结果凸显了美国邮政在营收增长乏力与成本攀升双重压力下的严峻处境。

从营收层面来看，第三财季总营业收入为 188 亿美元，与去年同期基本持平。其中，传统邮件业务持续下滑，一类邮件收入下降 1.4%，营销邮件收入下降 0.8%。而运输和包裹收入虽有略微增长，达 77.55 亿美元，涨幅仅 0.8%。与此同时，总业务量为 258 亿件，同比下降 2.8%，运输和包裹业务量更是下降 6.5%，至 16.27 亿件。

在众多业务中，USPS 的 “地面优势” 产品表现亮眼，成为一抹亮色。该产品提供 2 至 5 天的配送服务，本季度营收猛增近 31%，达到 40.84 亿美元，业务量增长近 40%，达 7.76 亿件。与之形成鲜明对比的是，速度更快的优先邮件服务业务受到冲击，季度营收下降 12% 至 15.15 亿美元，业务量下降近 16% 至 1.34 亿件;大宗运输包裹服务产品收入下降 26%，降至 19.5 亿美元，业务量下降 32%，降至 6.32 亿件。

美国邮政指出，亏损扩大主要源于运营成本上涨 2.9%，这背后是薪酬成本及其他因素受通货膨胀影响。其中，因精算重估和贴现率变动等不可控因素导致的不利非现金赔偿调整产生费用，薪酬和福利费用增加 3.6 亿美元，其他运营费用增加 2.05 亿美元。按公认会计原则，本财季总运营费用为 220 亿美元，较去年同期增长 2.9%。

面对困境，USPS 积极采取降本增效措施。在服务时效提升上，一类邮件准时投递率从 86.4% 提升至 90.6%，平均投递时间从 2.8 天缩短至 2.6 天;在运输成本控制方面，减少对航空运输依赖，转向公路运输，第三季度航空运输费用大幅下降 13.5%。

USPS 局长戴维・斯坦纳表示，将延续前任提出的十年改革计划，通过优化运营效率、增加收入和持续改善服务，实现长期财务平衡。未来，美国邮政能否凭借 “地面优势” 等产品的增长势头，配合降本增效策略扭转亏损局面，值得行业持续关注。其在传统邮件业务下滑背景下，如何进一步挖掘电商包裹等业务潜力，也将成为破局关键。