据越南南部经济中心胡志明市财政局于2026年4月3日披露,TikTok已向当地完成了1.25亿美元的新增投资。该项投资由TikTok新加坡主体TikTok Pte. Ltd.主导,并被胡志明市列为2026年第一季度的重点外商投资项目。此次投资正值该市外资涌入势头强劲之际,2026年一季度其吸引外商直接投资总额达到29亿美元,同比增长高达220%。
TikTok选择持续重金布局越南,核心在于越南所具备的独特区位与物流优势。作为与中国陆地接壤的东盟国家,越南通过友谊关、芒街等口岸,构建了与中国近乎无缝衔接的高效跨境陆路物流通道,这在东南亚地区具有显著的竞争优势。行业数据显示,早在2025年前,从中国广州、南宁仓库发出的跨境卡车货物,12至24小时即可抵达河内,4至5天便能送达南部的胡志明市。这种高效的“隔壁市场”属性,不仅大幅提升了物流时效,也显著降低了整体供应链成本。百世、极兔在越南的运营数据表明,低廉的陆运成本支持了Temu、Shopee等平台推行大规模的免运费策略,使得越南成为中国产能与库存的高效延伸地,对电商与品牌商而言极具吸引力。
从市场格局观察,越南电商行业正呈现出高度集中的发展态势。2025年,越南四大主流电商平台(Shopee、TikTok Shop、Lazada、Tiki)的总营收规模达到约163亿美元,同比增长近35%。其中,Shopee与TikTok Shop两家头部平台联手占据了约97%的市场收入份额,而Lazada的占比已萎缩至3%以下,市场集中度极高。这种高度集中的市场格局也深刻影响着物流行业的演变,利润丰厚的包裹订单主要流向了与平台深度绑定的物流服务商,即Shopee旗下的SPX Express和与TikTok Shop紧密合作的极兔速递。在短短半年内,Ninja Van(能者物流)与Flex Speed(前身为Lazada旗下LEX部门)已先后退出或收缩了在越南的配送业务,这反映了市场向“平台主导”模式加速靠拢的趋势。
TikTok此次对越南的追加投资,是其既定本土化战略的延续和深化。早在2025年11月,字节跳动公共政策总监Chanida Klyphun在与胡志明市官方会面时就已提出,TikTok计划以本土供应商身份在越南深度运营,并将在越南国际金融中心设立三家公司,分别覆盖物流、数字支付和电商三大核心板块,其中电商业务的商品交易总额目标设定为100亿美元。截至目前,TikTok已在越南成立了两家核心运营主体:TikTok Technologies Vietnam Co., Ltd. 和 TikTok Shop Vietnam LLC,均由阮林清(Nguyen Lam Thanh)担任CEO,其本土化布局节奏清晰且迅速。此次新增的1.25亿美元投资,无疑将进一步巩固TikTok在越南这一高速增长且高度集中的电商市场中的竞争地位,为其在东南亚的长期发展奠定坚实基础。