2026年3月9日,法国总统马克龙在塞浦路斯帕福斯发表声明,表示鉴于当前中东地区航运严重受阻的形势,法国将以“史无前例的国际动员”向对欧洲航运利益至关重要的霍尔木兹海峡、红海及东地中海等关键区域派遣10艘军舰。此次增派的舰艇包括8艘护卫舰和2艘直升机航母,加之已在东地中海部署的两艘军舰,这将成为近年来法国规模最大的一次海军力量部署。马克龙总统强调,该任务将完全专注于“护航和支援”,并正与欧洲及亚洲的伙伴合作,以期为此项任务争取更多舰艇。
在此法国海军宣布大规模护航部署的背景下,法国班轮运输巨头达飞海运集团迅速作出回应。3月11日,达飞发布最新公告,宣布自即日起重新开放往返中东地区的货运订舱业务,成为首家在局势缓和信号下恢复该区域业务的主要航运公司。
在进口方面,达飞宣布重新开放所有进口至伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林、沙特阿拉伯及阿联酋的订单预订。为应对复杂的航运环境,公司特别设计了多式联运解决方案。其中,“吉达走廊”方案提供从吉达经保税陆桥,再通过达飞支线或卡车转运至达曼、伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林、阿联酋的路径。前往哈利法港和杰贝阿里港的当地货物,则可选择从霍尔法坎、富查伊拉或苏哈尔出发的保税陆桥。对于需运往海湾上游国家的货物,提供了从豪尔费坎、富查伊拉或苏哈尔到哈利法/杰贝阿里/沙迦的保税陆桥,再衔接达飞支线服务至沙特阿拉伯、卡塔尔、巴林、科威特和伊拉克的方案。以上方案适用于干货、冷冻货及标准尺寸货物。
在出口方面,达飞同时宣布重新开放从伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林、沙特阿拉伯、阿联酋至全球各地目的地的所有出口订单预订。其设计的承运人拖车多式联运方案(视舱位情况而定)包括:“苏哈尔走廊”——从伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林通过支线连接哈利法港,再经保税陆桥至苏哈尔港;从阿联酋本地出口的货物则可经达飞陆桥至苏哈尔。“吉达走廊”——通过达飞支线或卡车从伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林、达曼运输,再经保税陆桥至吉达。“亚喀巴走廊”与“梅尔辛走廊”——分别为从伊拉克南部和北部起运的货物提供达飞陆桥运输方案。此外,货主也可选择直接从吉达港和苏哈尔港安排商船运输。上述出口方案同样适用于干货、冷冻货及标准尺寸货物。
达飞在公告中表示,集团始终致力于寻找一切可能的解决方案以维持业务的连续性,并感谢客户对达飞集团服务的持续支持。此次航运巨头在法国海军护航行动后迅速恢复中东业务,被视为该地区航运通道安全性有望得到保障、供应链开始逐步恢复的一个重要信号。