意大利对华小包裹征税政策遭遇反噬，物流改道致税收目标落空

意大利政府自2026年1月1日起对价值不超过150欧元的欧盟外小包裹征收2欧元关税，旨在遏制中国电商平台低价商品涌入并增加财政收入，但该政策实施后却因物流大规模改道而适得其反。据意大利海关数据显示，1月1日至20日期间，直接抵达意大利的低价值包裹数量同比暴跌36%，而同期飞往米兰马尔彭萨机场的至少30个货运航班已转降比利时列日、阿姆斯特丹及布达佩斯等欧盟枢纽，以规避意大利新税。

意大利机场协会总干事瓦伦蒂娜·梅宁指出，此举导致意大利物流网络处理量锐减，整个行业面临损失。由于欧盟单一市场规则允许货物入境后自由流通，企业通过先将包裹运至邻国再陆路转运至意大利，轻松绕过2欧元税费。意大利物流与航运联合会警告称，若不暂停征税，本国物流业将持续受损，同时跨境卡车运输增加反而加剧环境污染。

尽管意大利政府原计划通过该税项年内筹集1.22亿欧元，但实际税收远低于预期。政策甚至尚未正式落地——因海关系统需更新至3月才能支持征税，但物流公司已被要求为1月起抵达的包裹补缴费用。目前执政联盟成员已提议将征税推迟至7月1日，与欧盟统一对低价值包裹征收3欧元关税的政策同步，以缓解本土物流压力。

此次政策困境反映出单一国家在欧盟统一市场内独立实施贸易壁垒的局限性，也为其他计划类似征税的国家提供了警示案例。