2026年4月东南亚航线运价普涨，深圳至曼谷涨幅达40%

2026年4月，东南亚海运市场呈现显著供需波动。区域制造业产能转移与节前集中出货需求形成共振，导致泰国曼谷、越南胡志明等核心枢纽港口舱位资源极度紧张。

市场监测数据显示，当月深圳至曼谷的海运整柜价格较3月上扬40%，至胡志明港线路涨幅为35%，整体提柜周期被动延长至5至7天。针对运力缺口，主流承运人迅速启动应急调度机制：阳明海运于4月3日投入3艘2800TEU船舶，正式运营厦门—新加坡—巴生港新航线，维持每周一班频次；中远海运与MSC亦在4月上旬相继加派加班船，旨在强化华南至东盟区域的物流链路韧性。

此次运价波动系短期需求激增引发的结构性失衡。随着各大船司新开航线及加密班次的运力释放，市场供给端正逐步进行适应性调整。