美国物流集体涨价！6% 旺季费 + 8% 燃油费，跨境卖家两难来袭

针对深耕美国市场的跨境 DTC、独立站卖家，2026 年物流成本迎来旺季重磅上涨。8 月 25 日，美国邮政 USPS 官宣新一轮旺季加价方案，计划10 月 4 日至 2027 年 1 月 17 日，对 Priority Mail、特快、Ground Advantage、Parcel Select 四类主流包裹，平均加收 6% 旺季附加费，涨幅高于去年 4%-5% 区间，目前待监管审批，落地概率极高。

本次涨价最大痛点为双重费用叠加。今年 4 月已生效、持续至次年 1 月的 8% 燃油附加费，将与新旺季费完全重合，形成双层加价。并非统一小幅上涨，重货、远距离配送涨幅更夸张，部分单票运费直接多出十几美元，大幅压缩卖家利润。

美国物流行业已进入集体涨价周期，FedEx 已于上月公布更高标准的旺季附加费，执行周期与 USPS 基本重合；UPS 也被业内预判跟进涨价。唯独 DHL 下调燃油附加费，但基础运费偏高，对平价小件卖家参考有限。

行业数据显示，今年二季度美国海陆空小包成本已上涨 5%-6%，叠加旺季双重加价后，整体成本压力进一步放大。

此前大量美区卖家依靠 USPS 低价尾程打造价格优势，新规落地后优势将大幅缩水。卖家陷入两难：涨价会流失客户，不涨价则旺季利润被物流吞噬。业内建议商家提前测算运费成本、优化轻量化选品、调整定价策略，平稳度过旺季成本波动期。