奥克兰港实施受控拖运新规！10X 查验集装箱禁止自选拖车，美线卖家成本时效承压

美国海关与边境保护局（CBP）旧金山港区发布 TIN#69271060 通知，2026 年 7 月 27 日起，美西奥克兰港开启全新查验管控规则。所有被抽中 10X 查验的集装箱，涵盖贸易查验、农业查验以及 FDA、CPSC 等 PGA 机构查验，将强制执行受控拖运模式。

新规要求集装箱必须由 CES 指定拖车企业往返码头与查验场地，退运柜子也由 CES 配合 CBP 运回码头。进口商、货代、报关行、船公司均无权自主选择拖车服务商。仅发生运营中断等极端情况，港务主管才可酌情放宽，贸易主体无法主动申请例外；13X 执法查验不在该管控范围。

CBP 表示，政策出台是为遏制部分货物通过私自转运、中途转移手段规避海关查验的违规行为。对于跨境卖家而言，该政策大幅削弱物流调度灵活性，CES 指定拖车报价普遍高于市场行情，且议价空间有限。若违规自行安排拖车，货物可能判定为逃避查验，面临复审及处罚。

此前洛杉矶、长滩港 MET、AQI 查验已经推行同类管控模式，美西主要港口查验集装箱全程受控拖运逐步常态化。业内提醒，食品、美妆、小家电等 PGA 监管敏感品类卖家风险更高，需重新测算物流成本，预留充足清关时效。货主与货代应当提前做好预案，跟踪集装箱查验状态，规避因拖车管控带来的延误与额外支出。