马士基多航线分段开征旺季附加费，跨境海运头程成本大幅上涨

7 月 21 日马士基正式出台旺季附加费 PSS 新规，覆盖亚洲、印巴、中东、非洲、北美核心外贸航线，分 7 月 22 日、8 月 1 日、8 月 15 日三个时间节点分批生效，主营对应市场的跨境卖家海运备货成本将显著增加。

本次收费标准分区差异明显：远东发印巴航线 40 尺箱统一加收 300 美元，现货订舱无法豁免；香港至坦桑尼亚航线 20 尺柜附加费 1200 美元，40/45 尺柜升至 1800 美元。中东、印巴运往美加西岸航线附加费上调至 5000 美元；美东、墨西哥湾干货柜最高收取 5800 美元，冷藏箱附加费区间为 3700 至 4000 美元。

值得卖家重点注意，该旺季附加费为额外叠加费用，港口操作费、各类应急附加费仍需单独缴纳，实际总物流支出会进一步走高，最终费用以当地订舱窗口公示为准。

当下正值跨境秋冬备货窗口期，大批家居、消费电子、新能源货品集中出货。业内物流从业者表示，多层附加费叠加将大幅压缩中大件、整柜出货卖家利润，建议商家提前锁定长期合约舱位规避涨价，优化装箱方案提升单柜货值，同步调整海外仓备货节奏与终端售价，对冲海运成本上涨带来的经营压力。