据劳氏日报报道,近期一起地缘政治事件正对全球航运产生连锁影响。在巴拿马政府宣布撤销香港长江和记实业旗下公司在巴拿马运河两端港口的运营权之后,中国方面采取了反制措施。数据显示,在2026年3月8日至3月12日这短短五天之内,中国多个港口共计扣押了28艘悬挂巴拿马国旗的船舶。这一数字占到了同期中国港口全部被扣留船舶总数的75.7%,远超此类事件的历史平均水平。此举被航运界解读为是“和记黄埔港口事件”在地缘政治层面的延续性反应。在此之前,中国航运巨头中远海运已宣布暂停其在巴拿马巴尔博亚港的运营。有行业分析指出,如果两国间的争端持续升级,巴拿马方面可能采取限制悬挂中国国旗的船舶通行巴拿马运河的报复性措施,这将对依赖该关键水道的全球航运网络造成显著冲击。业内人士认为,中国可能依据港口国检查的相关规定,对部分被认为存在技术或管理瑕疵的巴拿马籍船舶加强检查力度,但对于那些拥有国际认可的管理体系、运营记录良好的大型船公司而言,实际受到的影响可能相对有限。