CHWE获悉,据外媒报道,当地时间10月17日,美国总统特朗普签署行政令,宣布自11月1日起对进口中型和重型卡车及其零部件征收25%的关税,并计划对进口客车加征10%的关税。
这并非美国首次调整卡车关税政策。9月25日,特朗普曾表示将从10月1日起对所有进口重型卡车加征25%关税;10月6日,他又通过社交媒体"真实社交"重申,新关税将于2025年11月1日生效,覆盖所有进口至美国的中型和重型卡车。
美国商会对此表示强烈反对,指出美国前五大重型卡车进口来源国——墨西哥、加拿大、日本、德国和芬兰均为美国的盟友或亲密伙伴,"这些国家并不构成美国国家安全威胁"。数据显示,美国去年进口近24.5万辆中型和重型卡车,贸易总额超过200亿美元。
值得注意的是,美国联邦巡回上诉法院8月29日曾裁定,特朗普政府援引的法律未赋予其征收此类关税的权力。特朗普政府随后于9月3日向最高法院申请紧急推翻该裁决。目前,最高法院已决定加快审理程序,定于11月首周就相关关税政策的合法性举行口头辩论。
另一方面,中美经贸磋商迎来新进展。10月18日上午,中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰与美方牵头人、美国财政部长贝森特及贸易代表格里尔举行视频通话。双方围绕落实两国元首今年以来的重要共识,就双边经贸关系中的关键问题进行了坦诚、深入且富有建设性的交流,并同意尽快启动新一轮经贸磋商。
针对美方近期释放的谈判信号,外交部发言人郭嘉昆在10月20日的例行记者会上回应称,中方注意到美方将稀土、芬太尼和大豆列为对华三大关切议题。他强调,中国在处理经贸问题上的立场始终明确:关税战和贸易战不符合任何一方利益,双方应坚持平等、尊重、互惠原则,通过协商妥善解决问题。