日本进口车市场在经历长期调整后,于2025财年显现结构性转机。据日本汽车进口商协会(JAIA)披露数据,该财年外国制造商新车注册总量录得23.8万辆,较上一周期上升3.4%。这一数据标志着自2018年以来,该指标时隔七年首次回归正增长区间。
本轮反弹主要受政策激励与宏观环境双重驱动。日本经济产业省于今年3月修订清洁能源汽车推广方案,将纯电动车型补贴上限从40万日元大幅调升至130万日元,显著降低了消费者购置门槛。与此同时,地缘政治冲突引发的能源价格波动,亦促使部分购车群体向低能耗车型转移。
综合来看,财政补贴力度加大与使用成本预期变化形成合力,有效扭转了市场下行趋势。值得注意的是,在此轮增长中,来自中国的电动汽车品牌贡献了显著增量,反映出日本进口车源结构的潜在演变。